Ducati XDiavel V4

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Ducati XDiavel V4
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Ducati XDiavel V4 2025 Experiences and Expert Review

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Die Ducati XDiavel V4 ist kein Motorrad für die Masse. Sie fordert – fahrerisch wie preislich – aber sie liefert auch. Der V4 macht unfassbaren Spaß und bietet massiv Druck, wennauch nicht in jeder Lebenslage. Das Fahrwerk ist tourentauglich, die Bremsen tadellos, die Elektronik auf höchstem Niveau. Das Fahrverhalten ist deutlich sportlicher, als man es dem Format zutrauen würde. Wer sich zwischen Musclebike und Cruiser nicht entscheiden will, bekommt hier beides – mit Ducati-DNA, aber eben auch mit Eigenheiten.


Kraftvoller V4-Motor mit hoher Drehfreude und sportlicher Charakteristik

Hohe Schräglagenfreiheit trotz entspannter Sitzposition

Überraschend agiles Handling für einen Cruiser dieser Größe

Komfortable Fahrwerksabstimmung

Hochwertige Bremsanlage

Vollständiges Elektronikpaket

Gute Ergonomie

Mächtiger Auftritt

Großes, klar lesbares 6,9-Zoll-TFT-Display mit sinnvoller Menüführung

Überraschend langstreckentauglich

Kettenschlagen unter 2.500 U/min

Schaltfaules Fahren kaum möglich, erfordert aktives Schalten

Hoher Realverbrauch bei sportlicher Fahrweise

Fahrwerk nur umständlich einstellbar

Sichtbare Schläuche und Kabel, rechte Motorseite wirkt unaufgeräumt

Ducati XDiavel V4

Key Specification Ducati XDiavel V4 2025

Motor und Antrieb

MotorbauartV
Bohrung83 mm
Hub53.5 mm
Leistung168 PS
U/min bei Leistung10750 U/min
Drehmoment126 Nm
U/min bei Drehmoment7500 U/min
Verdichtung14
GemischaufbereitungEinspritzung
Drosselklappendurchmesser46 mm
Grad90
StarterElektro
KupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebKette
GetriebeGangschaltung
Ganganzahl6
Zylinderzahl4
Taktung4-Takt
Ventile pro Zylinder4
Kühlungflüssig
Hubraum1158 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungTelegabel Upside-Down
Durchmesser50 mm
Federweg120 mm
EinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungEinarmschwinge
FederbeinMonofederbein
MarkeSachs
Federweg145 mm
EinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialAluminium

Chassis

RahmenAluminium
RahmenbauartMonocoque
Lenkkopfwinkel64 Grad
Nachlauf112 mm

Bremsen vorne

BauartDoppelscheibe
Durchmesser330 mm
KolbenVierkolben
AufnahmeSemi-Schwimmsattel
Betätigunghydraulisch
Technologieradial, Monoblock
MarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartScheibe
Durchmesser265 mm
KolbenZweikolben
AufnahmeSchwimmsattel
MarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hinten240 mm
Reifenhöhe hinten45 %
Reifendurchmesser hinten17 Zoll
Radstand1620 mm
Sitzhöhe von770 mm
Gewicht trocken (mit ABS)229 kg
Tankinhalt20 l
FührerscheinklassenA
Reichweite303 km
CO²-Ausstoß kombiniert154 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert6.6 l/100km
Euro-NormEuro 5+
Wartungsintervall15000 km

Ausstattung

AusstattungConnectivity, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display

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Price Ducati XDiavel V4

Model year
Current average market prices

FAQ tires Ducati XDiavel V4

Which tire dimensions do I need?
The tire dimension Ducati XDiavel V4 2025 is front 120/70-17 and rear 240/45-17.

FAQ Ducati XDiavel V4

Wie hoch ist der aktuelle Marktpreis der Ducati XDiavel V4?
Der aktuelle Durchschnittspreis für eine Ducati XDiavel V4, Baujahr 2025, liegt bei 34’030 CHF bei einer durchschnittlichen Laufleistung von 0 km.
Welche ist besser? Ducati XDiavel V4 oder {AlternativeBrandModel}?
Du kannst diese beiden Motorräder hier vergleichen. Alle Vor- und Nachteile des vergleichbaren Modells sind hier zu finden.
Wie sieht es mit der Verfügbarkeit der Ducati XDiavel V4 aus?
Im Vergleich zu anderen Chopper/Cruiser-Bikes ist die Verfügbarkeit normal. Es sind durchschnittlich viele Ducati XDiavel V4 Motorräder auf dem Markt erhältlich.
Wie beliebt ist die Ducati XDiavel V4?
Es gibt eine sehr schwache Nachfrage nach einer Ducati XDiavel V4 auf dem Markt. Testberichte dieses Modells werden sehr selten über die Plattform von 1000PS gelesen.
Was ist die Datenquelle für den Inhalt dieser Seite?
Die Daten stammen von der Online-Motorradzeitschrift '1000PS'. 1000PS wurde im Jahr 2001 gegründet. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Österreich. Der Großteil der Inhalte wird in deutscher Sprache veröffentlicht. Das Team präsentiert jedoch auch Motorrad-Testvideos in Englisch auf YouTube. Hier findest du 1000PS auf Instagram.

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Source: 1000PS

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